Spesifikasi Mobil Sport Toyota Celica dengan Fitur Canggih

Toyota Celica bukanlah sembarangan mobil sport. Hal ini karena mobil Toyota tersebut memiliki spesifikasi gahar di kelasnya. Spesifikasinya semakin mengundang decak kagum karena dilengkapi fitur canggih.

Baca Juga: Toyota GR 86 Mobil Sport dengan Performa Maksimal

Para pecinta mobil sport pastikan tidak melewatkan pembahasan lengkap tentangnya. Pembahasan ini bisa jadi referensi atau pertimbangan ketika tertarik untuk memilikinya.

Spesifikasi Menarik dari Toyota Celica 

Melansir dari laman Moladin, Celica meraih banyak kesuksesan. Kemenangan terbesar datang pada awal 1990-an. Di mana, Celica berhasil menyabet gelar juara dunia dengan ST185. Beberapa pengemudi seperti Carlos Sainz, Juha Kankkunen dan Didier Auriol berhasil membawanya ke puncak dunia balap rally.

Celica termasuk mobil sport legendaris dengan spesifikasi mumpuni, mulai dari sektor desain, dapur pacu hingga fiturnya. Nah untuk memastikan hal itu, bisa langsung cek spesifikasinya di bawah ini.

Desain

Spesifikasi pertama, kita akan kupas tuntas seputar desainnya. Mobil sport ini memiliki desain aerodinamis yang menampilkan kesan sporty sekaligus modern. 

Setelah mencoba untuk mengendarai mobil sport ini, rasa percaya diri meningkat secara signifikan. Kendaraan cocok untuk mendukung gaya hidup modern di perkotaan.

Sebagai informasi, mencari komponen body part Celica gen 7 di tahun 2026 mulai menantang. Namun, komunitas solid di Indonesia membuat ketersediaan mesinnya tetap terjaga. 

Dapur Pacu

Selain desain, pastikan juga tidak melewatkan pembahasan seputar performanya. Mobil sport ini memiliki dapur pacu unggulan yang membuatnya begitu handal dalam melibas jalanan. Ketika melakukan uji perjalanan, momen berkendara terasa aman dan nyaman. 

Mengenai performanya, mobil ini sudah berbekal teknologi VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence). Teknologi tersebut tersemat pada mesin 4 silinder yang kapasitasnya 1,8 liter. 

Karena dukungan mesin tersebut, Celica bisa mengeluarkan tenaga maksimal hingga 190 hp (tipe 2ZZ-GE dengan teknologi VVTL-i), namun tetap hemat bahan bakar. Pengguna pun bisa lebih irit budget.

Mengamati video di kanal YouTube Dion Garage, desain kendaraan masih terlihat timeless dan enak dipandang untuk dipakai harian. Masuk ke bagian kabin, pintu kendaraan frameless memberikan kesan sport yang terlihat rapi. Ketika dicoba untuk menyalakan mesin, suara kendaraan terdengar sangat halus dan nyaman, cocok untuk mendukung penggunaan harian. 

Suspensi dan Transmisi

Spesifikasi berikutnya, kita akan membahas seputar suspensi dan transmisinya. Mobil ini memiliki suspensi depan berupa MacPherson strut. Sementara bagian belakangnya menggunakan suspensi berupa Double-wishbone. Penggunaan suspensi ini memungkinkan mobil tersebut bisa tetap stabil ketika melaju.

Suspensi double wishbone bagian belakang pada Celica memberikan feedback yang presisi ketika melewati tikungan tajam. Menariknya, suspensi kendaraan tetap mampu meredam guncangan perkotaan lebih baik ketimbang kompetitornya. 

Berlanjut ke transmisi, vendor juga tidak sembarangan dalam menghadirkannya. Mobil ini memiliki dua opsi transmisi manual dengan 5 kecepatan atau transmisi otomatis yang memiliki 4 kecepatan. Transmisi tersebut memungkinkan mobil ini bisa lebih responsif di jalanan.

Fitur

Membahas mengenai spesifikasi, tentu terasa kurang lengkap jika belum mengetahui fitur di dalamnya. Mobil sport legendaris ini rupanya mengantongi sejumlah fitur canggih. Sebut saja Limited Slip Differential, Air Intake Bonnet Scoop dan masih banyak lagi.

Fitur LSD pada Celica memastikan tenaga tersalurkan merata ke roda depan saat akselerasi keluar tikungan. Hal ini berguna untuk meminimalisir terjadinya understeer.

Celica vs Honda Integra, Mana yang Terbaik?

Jika butuh kenyamanan harian tanpa mengorbankan gaya, Celica adalah pemenangnya. Desain eksterior mobil ini masih terlihat modern, bahkan untuk standar tahun 2026. Posisi duduk kendaraan yang rendah juga memberikan sensasi sport car murni. Namun dengan suspensi toleran untuk jalanan kota yang kurang rata. Penting untuk diingat, Celica memiliki desain posisi duduk rendah yang kurang nyaman, keterbatasan ruang belakang, biaya perawatan cenderung tinggi hingga performa transmisi otomatis lebih lambat. 

Di sisi lain, Honda Integra cocok untuk mendukung performa di atas lintasan balap, terlebih tipe DC5. Sayangnya, Integra seringkali terasa lebih keras dan berisik untuk penggunaan harian ketimbang mesin halus milik Celica. 

Secara keseluruhan, Celica bisa jadi pilihan andal bagi pengendara yang mencari keseimbangan antara efisiensi bahan bakar, desain timeless dan kemudahan perawatan untuk penggunaan harian. 

Baca Juga: Mengapa Toyota GR Supra Jadi Mobil Sport yang Paling Dibicarakan

Toyota Celica memang termasuk salah satu mobil sport yang layak diperhitungkan. Kualitas mobil ini patut mendapatkan acungan jempol. Tidak heran jika mobil ini banjir pujian dari kalangan pecinta otomotif.