Daya Tarik Toyota Sienta yang Berbeda dari Kompetitornya

Posted on

Awalnya, Toyota Sienta pertama kali hadir tahun 2013 di Jepang. Kemudian, mobil MPV ini diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2016, bertepatan dengan pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) di Kemayoran, Jakarta. Kendaraan tampil unik dengan fitur menarik, seperti Sliding Door atau pintu geser.

Baca Juga: Kemewahan Masa Depan dalam Balutan Vellfire Hybrid

Daya Tarik Toyota Sienta yang Berbeda dari Kompetitornya
Meskipun tidak lagi diproduksi, Toyota Sienta bisa jadi pilihan tepat untuk mobilitas harian. Foto: Istimewa

Keunggulan Toyota Sienta 2020 dari para Pesaingnya

Tipe Sienta 2020 merupakan model kendaran dengan tahun produksi yang paling muda. Varian kendaraan ini masih jadi pilihan banyak orang, sebab menawarkan berbagai fitur unggulan. 

Berikut deretan keunggulan yang ditawarkan kendaraan. 

Pelipatan Kursi Baris Ketiga Praktis

Sienta memiliki kursi di baris ketika yang bisa dilipat dengan mudah dan praktis. Bahkan, pengguna bisa melipat kursi di baris ketiga persis di bawah kursi baris kedua. 

Setelah mencoba, prosesnya memang tidak cepat. Namun, fitur ini cukup praktis dan cerdas untuk menambah bagasi untuk berbagai barang. Cukup dilipat, kemudian ruang akan lega untuk menampung barang bawaan. 

Layar MID yang Komprehensif

Multi Information Display (MID) pada Toyota Sienta tidak hanya menampilkan informasi standar seperti konsumsi BBM real time, konsumsi BBM rata-rata maupun sisa jarak tempuh. Namun, fitur mobil Toyota ini juga menunjukkan speedometer dengan format digital, disertai informasi penghematan BBM dan penghematan biaya.

Nah dengan keberadaan fitur ini, pengguna bisa mengetahui dan mengatur budget pengeluaran BBM sehari-hari. Namun, penting untuk diingat bahwa fitur tersebut hanya tersedia pada Sienta tipe Q CVT.

Dilengkapi Electric Sliding Door

Electric Sliding Door memungkinkan penumpang lebih mudah dalam akses keluar masuk mobil. Fitur ini juga menunjang kenyamanan pengguna, sebab tidak perlu repot membuka dan menutup pintu dengan sekuat tenaga. 

Cukup dengan satu tarikan dan dorongan saja, pintu akan otomatis bergerak. Pengguna juga bisa memanfaatkan tombol remot di balik kemudi untuk membuka dan menutup pintu secara otomatis dalam waktu singkat. 

Transmisi CVT Membuat Fun to Drive

Sienta memberikan pengalaman fun to drive ketika berada di dalam kendaraan. Sebab, kendaraan sudah dibekali transmisi otomatis CVT dengan 7-percepatan yang menyalurkan tenaga mesin ke roda depan. CVT 7 percepatan ini memberikan kesan sporty dan nyaman, meskipun melakukan pengereman. 

Teknologi yang ada memberikan efek berkendara yang halus dan mulus. Hal ini cukup nyaman ketika digunakan untuk perjalanan jauh maupun jangka waktu lama. 

Ketersediaan Unit

Sebenarnya, Sienta tahun produksi 2020 sudah dihentikan saat ini. Unit tidak tersedia dalam kondisi baru di dealer resmi, sebab produksinya dihentikan sepenuhnya sejak Januari 2023. 

Kendati demikian, pengguna masih bisa menemukannya di pasar mobil bekas. Ketersediaannya pun masing cukup banyak. 

Melansir dari Moladin, Toyota Sienta 2020 per Februari 2026 dijual dengan rentang harga antara Rp 160 juta hingga Rp 204 juta. Namun, harga ini bisa saja berbeda tergantung pada wilayah masing-masing. 

Perbandingan Performa Mesin dan Efisiensi Bahan Bakar Sienta vs Freed

Mesin Sienta memiliki spesifikasi 2NR-FE 1500 cc, Dual VVT-i. Tenaga yang dihasilkan sekitar 107 PS dengan torsi 140 Nm. Torsi 140 Nm pada Sienta sudah cukup untuk stop-and-go di perkotaan, meski kalah sedikit dari Freed di putaran atas. Mesin ini terkenal halus, responsif dan memiliki reputasi sangat baik dalam hal efisiensi bahan bakar. 

Sementara itu, Honda Freed umumnya menggunakan mesin L15A 1.5L i-VTECH. Mesin menghasilkan tenaga sekitar 118 PS dengan torsi 146 Nm. Tenangnya memang sedikit lebih besar, namun konsumsi bahan bakarnya lebih tinggi ketimbang Sienta. Selisih efisiensi ini akan cukup terasa ketika digunakan intens dalam kota. 

Bersumber dari video di kanal YouTube Dokter Mobil Indonesia, Sienta 2020 performanya masih enak untuk perjalanan jauh. Namun, ada beberapa keluhan, seperti bunyi tertentu setelah pemakaian. Melihat dari desain interior, mobil terasa modern dengan tampilan segar. Kursi depan dan tengah cukup nyaman. Namun, baris ketiganya masih lebih sempit ketimbang Freed. Ketika dicoba dalam kondisi tiga baris terpakai, bagasi Sienta sedikit lebih baik. 

Baca Juga: Toyota Innova Zenix Mobil Keluarga Modern dengan Teknologi Hybrid

Meskipun tidak lagi diproduksi, Toyota Sienta bisa jadi pilihan tepat untuk mobilitas harian. Berbagai fitur unggulan yang ditawarkan masih relevan bagi pecinta otomotif yang butuh kendaraan praktis, elegan dan nyaman.